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Unglaubliches Drehmoment bei extrem niedrigem Verbrauch!

Die klassischen Kühlerschlitze verraten, dass es sich hier um die 4 Takt-Version handeld.

Querschnitt durch den Zylinderkopf. Kettengesteu-erte, oben liegende Nockenwelle.

Auch der 4 Takter hat einen Kat.